危中見機鋁管未來值得期許

             普通老百姓都知道，過去的一年，中國的鋼鐵行業(yè)在寒冬中掙扎著。  產品結構不合理；鋁管產品庫存量大，利潤大幅下滑；布局不合理，生產成本增加；產業(yè)集中度過低，國際競爭力弱。機構根據財務報表分析,產能嚴重過剩。包鋼股份業(yè)績下滑的原因來自資產減值損失增加、營業(yè)外收入減少以及非冶金行業(yè)的其他產品盈利下降。就主體而言，鋁管鋼鐵主業(yè)整體平穩(wěn),且由于完成巴潤礦業(yè)收購,自有礦比例進一步提升,主業(yè)營業(yè)成本降幅大于收入降幅。這在鋁管行業(yè)內，已屬佼佼者。而放眼國內整個鋁管鋼鐵行業(yè)，已披露的年報數據顯示，只有3家公司2013年年度凈利潤實現扭虧，扭虧公司占行業(yè)公司總數之比僅為9.09%分析人士認為，產能遠大于需求造成鋼鐵行業(yè)自2011年四季度以來經營壓力增大，鋁管盈利能力下滑。2012年，全國86家重點大中型鋼鐵企業(yè)銷售收入同比下降4.3%實現利潤15.8億元，同比下降98.2%銷售利潤率更是幾乎為零(只有0.04%雖然2013年鋼鐵行業(yè)略有好轉，但是6063鋁管鋼材產品價格仍然保持低位運行態(tài)勢。

                           2014年一季度，鋼鐵行業(yè)“寒冬”依舊。國內鋁管鋼價已創(chuàng)下近20年低點，鋼鐵行業(yè)進入新世紀以來效益最差的一季度。1月份中鋼協重點統(tǒng)計單位又出現了虧損，一個月內虧損10億元，企業(yè)虧損面達到43%創(chuàng)歷史新高。2月份的情況也不好，鋼鐵業(yè)一季度的頹勢已是板上釘釘。過剩的產能 公開數據顯示，2014年全國粗鋼產能已達10.4億噸，產能利用率僅72%明顯低于正常水平，而國內市場粗鋼消費量為8億噸，產能嚴重過剩。與產能過剩相伴的鋼鐵庫存量大，利潤大幅下滑。截至2013年底，全國鋼材社會庫存量達1300多萬噸，與去年同期相比增加9.06%去年3月以來，6063鋁管市經歷了近9個月的去庫存化過程，全年鋼材的社會庫存幾乎保持了持續(xù)下滑態(tài)勢。巨大的庫存量對鋼價產生了不利影響，成為去年鋼價環(huán)比下跌的重要因素。分析人士預測，未來幾年我國經濟的潛在增速下降,這將直接影響鋼材的下游需求。同時，近年來我國霧霾現象較為嚴重,鑒于大氣污染防治的要求,鋼鐵、水泥、玻璃等行業(yè)的發(fā)展將明顯受到抑制。今年的政府工作報告就明確提出，全年要淘汰2700萬噸鋼鐵產能。危中見機 '淘汰鋁管鋼鐵2700萬噸’傳遞的淘汰鋼鐵落后產能已經刻不容緩的強信號，而產業(yè)結構調整，進退并舉是發(fā)展方向。分析人士說。眼下，各地政府已行動起來，內蒙古自治區(qū)提出不再審批鋼鐵等產能嚴重過剩行業(yè)的新增產能項目，并推出淘汰落后產能的時間表”細化、量化鐵合金、電石等落后產能的淘汰任務；山東為了化解過剩產能，將進一步加強行業(yè)準入管理，不以任何名義、任何方式違規(guī)核準和備案鋼鐵等行業(yè)的新增產能項目。對確實需要建設的項目，全面落實產能等量或減量置換原則的基礎上，依法依規(guī)審批。未來仍值得期許 作為國民經濟的重點支柱產業(yè)，鋼鐵行業(yè)不會就此走向沒落。